福特全顺新世代v348监护救护车介绍：全顺救护车系列高端救护车品牌“新世代全顺v348”，采用江铃汽车与福特汽车合资品牌（江铃福特牌）轻客改装而成。原厂配置豪华，中控锁，前排电动窗，集成式后踏板，倒车雷达，驾驶座安全气囊+预紧式安全带，四轮碟刹，abs 8.0+ebd，电子防盗系统，高位刹车灯，,驾驶员座椅八向调节，大功率冷暖空调，数字调频收音机，中控台集成式换档杆，遥控钥匙（两把），多功能置物板，大容量储物盒，
福特全顺新世代选装配置（价格另计）
1、1kvups电源系统；2、电动洗手池；3、可视倒车雷达系统及导航仪；4、电动吸引器；
5、呼吸机。6、除颤仪及心电图机一体（进口）；7、要箱或急救包；8、楼梯担架；
数字时钟大功率高压共轨柴油发动机，六档mt82变速箱，制动系统为前通风盘式，后实心盘式，悬挂系统采用麦弗逊式独立前悬，霍奇基斯后悬，全顺新世代v348监护救护车救护舱设计合理，宽敞明亮，改装配置丰富，是一款热销高端救护车，别称：江铃救护车、福特救护车、江铃福特救护车、v348救护车、全顺救护车等。
重症监护救护车，唯有苛刻的标准，才能符合您高人一等的眼光，是我公司医疗救援车厂对所有出厂车辆的检验标准。
重症监护福特新世代救护车规格型号原装福特发动机拥有多项先进节油技术，采用高刚性油底壳、平衡轴等设计，有效降低发动机工作中的振动和噪声，使驾乘过程更加宁静、顺畅。同时，该款发动机本身采用轻量化设计，结构紧凑，可靠性更强。江铃全顺长轴救护车搭载的是福特原装进口柴油发动机，根据车型不同分为三种不同调校版本，其大功率分别为74kw、92kw以及114kw。与之匹配的是6速手动变速器。
抢救监护型救护车是名副其实的流动一院，特别适用于远程或高危患者的现场救治。新世代福星救护车采用与福特欧洲同步上市的新世代全顺底盘改装而成，福特进口组成tdci高压共轨发动机大功率达103kw。主要技术特点1外顶内饰及橱柜均采用进口高分子材料真空导入式一次成型，环保强度高，而且边角采用圆弧过度，不仅美观，更能避免碰伤医疗舱各链接件之间可对医疗舱进行直接冲洗医疗舱内部设计有主护理区和次护理区，分别对患者头部和躯干位置进行监护，医疗舱中部可放置进口自动上车担架。
旨在提供一种布局紧凑，功能齐全，具有转运和急救功能的救护车。救护仓左侧厢体上固定有左侧围，救护仓右车门和后车门之间的右侧厢体上固定有右侧围。右侧围由下端的双人陪护座椅和顶部的吊柜连接成一体组成，左侧围由顶部的组合式吊柜和下部的组合式地柜连接成一体组成；左侧围与右侧围之间放置有担架和医生座椅。车内由整体式左、右侧围组成，布局紧凑，可以尽可能多的放置急救医疗设施，以应对各种突发事件及重症监护疗，提高运送过程中并员的生存机会。且易清洗。
福特全顺v348救护车外观大气，车载有epc稳定系统，适合做救护车，警车，消防指挥车等等一些公用车型。最为较好的车型，这款车在我国南方城市比较好见得到，目前也是市场上受欢迎和销量好的一款长轴监护型救护车。当然，不止江铃福特的车型，急救车也有很多其他的牌子及车型，比如福田的，现代的，这些都是小型的救护车，一般大型的急救车以及跨省急救都是用福特的这款车型，这款车型跑高速也好，车也稳，车内空间也大。一般的救护车首先要能跑得快，车型灵活，稳定性好。可见，国内的急救车虽说比不上香港的，但是国内的急救车涂装及性能也不比他们的差
作为推出轻客改装车早的企业之一，江铃在20年间打造出适用于不同行业的改装车型共计600多种，共同铸就了国内轻客改装车领域的典范。未来，江铃福特轻客家族还将创造怎样的奇迹？让我们共同期待吧
福特新世代全顺救护车为监护型救护车，配备急救复苏抢救设备和必备品，可在现场或运送途中对危重伤患者员进行抢救。宽敞的车厢内部布局科学、合理，柜、检查床、心电图机、呼吸机等医疗设备一应俱全，可以随时形成一个“流动一院”。江铃新款全顺v348长轴高顶监护型救护车也于今年在全球六大洲同步市场,采用福特新世代全顺v348轻客改装，22t柴油国五发动机，136匹强劲马力，2933米轴距，接近5米超长车身，净空高度近2米，落户上牌要求，别称：新世代救护车、v348救护车，福特救护车，江铃全顺救护车。
与传统的普通救护车相比，负压救护车大的特点是负压，配备的负压装置可在车内形成负压，所有空气都将被“吸入”排风净化装置进行无害化处理，这不仅能大限度地减少医患人员交叉感染的机会，避免并毒在救护车内传播，在转运过程中还能有效杀灭并毒，将车内的空气进行无害化处理后排出，避免患转运过程中进一步扩散而危及他人。
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