说了多年的皮卡解禁,都完全没有全面解禁,2020年的重庆作为全国首个直辖市对皮卡解禁,备案通行成功的皮卡车除工作日早晚高峰(7:00—9:30、16:30-19:30)禁止通行渝澳大桥、牛角沱嘉陵江大桥、黄花园大桥、石板坡长江大桥及其复线桥外,主城区其他道路全天24小时通行不再受主城区货车限行时间规定的限制。不过,需要备案!
还有多少省会城市和直辖市没解禁皮卡
为何要在几座大桥早晚高峰禁行呢,主要是早晚高峰这几座桥真的太堵车了,何况早晚高峰其实要通过这几座桥,建议还是首选轨道交通。重庆作为一个皮卡生产大市,除最火爆最畅销的长城炮皮卡在重庆生产,重庆还有长安凯程f70和庆铃等品牌皮卡,最重要的是长城皮卡落户重庆永川,重庆还限制皮卡怎么拉动当地需求!
据统计,3月20日,商务部、国家发改委、卫健委联合发布《关于支持商贸流通企业复工营业》的通知明确指出:“积极推动取消皮卡进城限制的工作。”为皮卡解禁进一步开绿灯,而2020年底前能将实现皮卡全面解禁吗省会直辖市除外!
回顾这些年皮卡解禁政策,2018年在云南、河南、河北、湖北、辽宁和新疆进行了第一批皮卡解禁试点。2020年底之前,地级及以下等级的城市原则上全面解除皮卡限行。可是,到2020年年底,依然还有省会城市、北京、上海和天津三个直辖市没有解禁皮卡。
重庆皮卡4月解禁5月诸多新皮卡上市
伴随长城炮掀起的皮卡乘用化的趋势,今年5月迎来诸多换新皮卡上市,包括中兴领主、上汽大通t70、福田拓陆者、江淮帅铃t6、福田征服者3及胜途5、郑州日产新款锐旗6等7款推新换代或新增车型的皮卡,这些皮卡都是在4月底重庆宣布全面对皮卡解禁后纷纷上市,下一个宣布全面解禁皮卡的省会城市又将是谁
有人预测2025年皮卡将在全国解禁,编辑觉得还是不现实,比如在北京等限行限购地方,皮卡的全面解禁可能性不大,即使解禁,对早晚高峰皮卡穿行市区都会进行限制。不过,向好的方向是,未来皮卡将在越来越多省会城市解禁,以及在除北京之外的直辖市逐渐在早晚高峰外解禁。
未来皮卡新能源化和皮卡管理政策需改革
如今,特斯拉和悍马都纷纷推出了电动皮卡,而中国品牌的江铃域虎7电动皮卡、郑州日产锐骐电动工程车、江淮帅铃t6电动皮卡、帅铃i3-t33、纯电动物流车、中兴电动皮卡、黄海n2电动皮卡、东风御风p16电动二类底盘、卡威ev7电动皮卡、广通银隆电动皮卡和王牌电动皮卡等电动皮卡纷纷推出,一定程度上降低了皮卡行驶的排放,只要国内发电使用的清洁能源,就能杜绝皮卡的间接污染。
近日举办的覆盖11省14个城市的2020(第九届)皮卡中国行活动,希望能够为这些省会城市皮卡全面解禁贡献力量。除皮卡解禁,越来越多乘用化的皮卡也需要对皮卡的管理进行改革,特别是皮卡被归类为轻型货车,而皮卡的管理政策与载货汽车相同。
皮卡新车执行10年内一年一检和15年强制报废规定,高速需走货车道,节假日高速不免费等问题,对皮卡车主正常使用造成诸多不便。其实,编辑觉得年检不改也无所谓,主要是高速需走货车车道,且按照货车限速,而很多皮卡比suv和轿车的动力强劲多了,高速按货车限速行驶起来也很憋屈。
写在最后
不仅皮卡要解禁,还需皮卡管理政策跟随改革才行。一步一步慢慢来吧,或许这些都会有所改善的。未来,您所在的城市皮卡解禁后,您会考虑购买一辆自动挡皮卡吗

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